K&K Wertungsfahrt 2008 vom 27.-29.6.2008 in Bad Ischl

[Strunz Angela]

Auf Ersuchen unseres Herrn Präsidenten soll hier ein kurzer Rückblick der K&K-Wertungsfahrt 2008, die wie immer am letzten Juni-Wochenende in Bad Ischl unter der sehr bemühten Organisation und liebevollen Betreuung von Helga und Max Lagler stattfand, wiedergegeben werden.

52 Teams mit Fahrzeugen der Baujahre 1904 bis Baujahr 1941, davon doch einige AVCA-Mitglieder, trafen sich am Freitag, 27. Juni am Nachmittag im Kurpark beim Kongresshaus. Wie immer stürzten sich einige Teilnehmer sofort auf die Unterlagen, um den von Herrn Lagler heuer etwas veränderten Wertungsmodus zu studieren. Die wirklich kurz gehaltenen (max. 300 m) Sonderprüfungen, die „mit Gefühl“ auch gut ohne Tripmaster/Halda gefahren werden konnten und somit Chancengleichheit für alle Baujahre boten, wurden allgemein sehr begrüßt. Ist es doch viel zu schade, in dieser wunderschönen Gegend kilometerlang auf Schnittabellen anstatt auf leuchtend blaue Seen und imposante Berge zu schauen (dies gilt natürlich nur für die Beifahrer, die Fahrer sollen sich bitte schon auf die Straße konzentrieren). Aber Wertung muß schließlich sein, denn irgendjemand soll ja gewinnen und es sind auch immer Teams dabei, die die Zeitprüfungen sehr ernst oder auch manchmal viel zu ernst nehmen.

Aber mit diesen kurzen Sonderprüfungen kamen sowohl die „Ehrgeizigen“ als auch alle anderen, die für den Wertungsmodus keinen Blick erübrigen und eine Stoppuhr nur von Sportveranstaltungen aus dem Fernsehen kennen, voll in den Genuß der heuer wieder wirklich schönen Strecke durchs Salzkammergut.

Diese führte am Freitag bei nicht so gutem Wetter ab 17:30 Uhr von Bad Ischl nach Bad Goisern, weiter nach Obertraun und über den Koppenpaß (23% !!!) nach Bad Aussee. Dann entlang des Hallstättersees und durch das malerische Lauffen entlang einer romantischen Seitenstraße durch den Wald, natürlich Kaiserdenkmal inklusive, zurück nach Bad Ischl. Ein kurzer Aufenthalt in Hallstadt war geplant, wurde jedoch aufgrund der Landesausstellung nicht bewilligt. Bei der Ankunft in Bad Ischl wurden die Teilnehmer mit dem obligaten Glas Sekt empfangen.

Der Start am Samstag konnte bei schönem Wetter durchgeführt werden und führte über die Postalm nach Golling und Hallein zur Mittagspause in Mondsee. Das flinke und freundliche Service und die Qualität der Speisen im Hotel Krone dürfen keinesfalls unerwähnt bleiben! Für 2 Stunden durften die Fahrzeuge den Platz vor der Basilika blockieren, der sonst ausschließlich und eigentlich ununterbrochen für Hochzeiten genutzt wird, die in Mondsee angeblich alle 20 Minuten stattfinden….

Gestärkt durch das vorzügliche Mittagessen gings am Nachmittag bei strahlend blauem Himmel rund um den Attersee zurük nach Bad Ischl, wo die Zieleinfahrt (so wie auch der Start am Freitag und Samstag) von Hermann Tratnik informativ und charmant, aber manchmal auch ein wenig indiskret, moderiert wurde.

Insgesamt bewältigten die „jüngeren“ Fahrzeuge an beiden Tagen ca. 270 km. Unserer Meinung nach gerade richtig, sodaß man noch genug Zeit hatte, Sekt oder Eiskaffee auf der Terrasse des Kongreßhauses zu genießen und die Zieleinfahrt der Teilnehmer im Kuprpark zu beobachten und unterwegs nicht trödeln mußte, um nicht allzu früh wieder in Bad Ischl zu sein. Die „älteren“ fuhren natürlich eine entsprechend kürzere Strecke (ca. 120 km).

Der Gala-Abend fand wieder im Kongresshaus statt. Der Rahmen ist zwar sehr festlich und für eine Siegerehrung passend, aber das Essen kommt leider gar nicht an die Küche des Herrn Zauner heran, der in früheren Jahren in seinen Räumlichkeiten den Abend ausrichtete.

So wie alle (zwei) Jahre wieder war auch am Sonntag vormittag bei der Kaiservilla Kaiserwetter. Allerdings so ganz „wie immer“ war es heuer doch nicht. Zum einen empfing uns nicht der Herr Erzherzog persönlich, sondern seine Tochter (Fräulein Erzherzog oder Frau Erzherzöglein?) und zum anderen fehlte ganz stark und ganz eindeutig der hellblaue K&K- Kommandowagen mit seinem schicken Fahrer in der zu ihm wie angegossen passenden hellblauen K&K-Uniform …Also der Fahrer war schon dabei, allerdings „inkognito“…

Ein Dankeschön an Helga und Max Lagler (und allen anderen, die die beiden unterstützten), die sich auch heuer wieder sehr bemühten, alle Teilnehmer zufriedenzustellen und stets allen ein perfektes und unvergeßliches Wochenende bieten wollen! Und das seit Jahren mit gleichbleibendem Nenngeld!

Die tollen Erfolge der AVCA-Mitgleider müssen an dieser Stelle natürlich auch erwähnt werden:

Klasse A/B
1. Platz: Göth Günter/Göth Angelika mit Buick D 45 Open Tourer Bj. 1915
3. Platz: Hadorn Fritz/Hadorn Vreni mit Renault V Bj. 1905

Klasse C
2. Platz: Lehner Paul/Lehner Marion mit Lagonda T2 Bj. 1930
3. Platz: Ebert Max/Ebert Christl mit Aston Martin International Bj. 1930

Klasse D
1. Platz: Koch Stephan/Strunz Angela mit Marendaz Special 13/70 Bj 1932
9. Platz: Richter Manfred/Unger Regina auf Steyr 30 S Bj. 1932

Gesamtsieger
Koch Stephan/Strunz Angela mit Marendaz Special 13/70 Bj 1932

Die detaillierten Teilnehmer- und Ergebnislisten findet man unter www.ooemvc.at