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2009
Endergebnis 2009
Die Clubwertung – und somit kein Mitgliedsbeitrag für 2010 – gewann wieder Hermann Tratnik überlegen. Die anderen mitspielenden Clubmitglieder hatten leider weniger als 50% richtige Antworten und gehen daher leer aus. 2010 gibt es einen neuen Modus und wir hoffen, dass auch der 70% - und der 50% - Bonus wieder vergeben werden kann. Es wird schon nicht zu schwer sein!
Gesamtsieger wurde Manfred Loy mit den meisten richtigen und ausführlichsten Antworten, auch bei den Nüssen. Der Club und ich gratulieren herzlich, der „REO“ sollte schon bei Dir sein.
An folgende Gästespieler wurden Clubgeschenke gesandt: Hubert Miller, Max Ocracek und Till Vischer, herzlichen Glückwunsch.
Als kleine Feiertagsaufgabe, falls das Wetter schlecht ist: wer kennt dieses Auto??
Das Rätselspiel 2010 beginnt am 01.01 2010 um 0.01Uhr
Die Auflösung der Fotos im Jahr 2009
 | ARD „ Sport-Phaeton“ Bj.1931, Wr.Neustadt, A, 3 Liter 6-Zylindermotor in Reihe, 75 PS Veröffentlicht am 03.01.2009 um 10:10 |
 | QUEEN „Modell E Touring“ Bj.1905, Detroit, USA, 2-Zylinder liegend, 12 PS, Kettenantrieb Veröffentlicht am 01.02.2009 um 19:15 |
 | CADILLAC „Fleetwood“ Bj.1930, Detroit, USA, V16-Zylindermotor, 7407 ccm, 165 PS Veröffentlicht am 07.03.2009 um 02:30 |
 | SIMPLEX „Crane Modell 5 Roadster“ Bj.1915, New Jersey, USA |
 | DAIMLER „ Phönix Rennwagen“ Bj.1899, Cannstatt D, 4-Zylindermotor, 5507 ccm, 27 PS, Kettenantrieb Veröffentlicht am 03.04.2009 um 22:45 |
 | EHP (EtablissementHenryPréclaud) Bj.1926, Courbevoie F, 4-Zylinder in Reihe, 1203ccm, ??PS Veröffentlicht am 01.05.2009 um 10:00 |
 | GRAHAM-PAIGE Bj.1935 Detroit UCA, 8-Zylindermotor in Reihe, 4350 ccm, 140 PS/mit Kompressor Veröffentlicht am 08.06.2009 um 09:00 |
 | BUCCIALI „TAV 8 Torpedo“ Bj.1930, Neuilly-Sur-Seine F |
 | RHODE „Hawk“ Bj.1928, Birmingham, GB, 4-Zylindermotor in Reihe, 1496ccm, 40 PS Veröffentlicht am 02.07.2009 um 12:00 |
 | AMERICAM –BANTAM Bj.1930, Butler, USA, 4-Zylinder in Reihe,751ccm, 10,5 PS (Austin Seven) Veröffentlicht am 09.08.2009 um 19:00 |
 | LANCIA „ Theta“ Bj. 1913 Turin, I, 4-Zylinder in Reihe, 4940ccm, 70 PS Veröffentlicht am 02.09.2009 um 09:30 |
 | PANHARD-LEVASSOR Bj.vermutlich 1911 Paris F, Karosserie: Design J. Rothschild & Fils |
 | LOHNER-PORSCHE Bj.1902, J.Lohner&Co Wien, „Mixte“, elektr. Radnabenmotoren und Benzinhilfs-Motor zur Ladung der Akkumulatoren Veröffentlicht am 09.10.2009 um 15:30 |
 | MAIBACH W5 Bj.1926, Friedrichshafen D, 6-Zylinder in Reihe, 6922 ccm, 120 PS Veröffentlicht am 03.11.2009 um 10:00 |
 | REO „ Touring“ Bj1917, by Ransom Eli Olds, Lausing USA, 4-Zylinder in Reihe, ( Reo the Fifth ) 3967 ccm.ca35 PS Veröffentlicht am 01.12.2009 um 00:15 |
 | ROCHET-SCHNEIDER Bj. 1909 Lyon F, „Cabrio de Ville“ |