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2010
Endergebnis 2010
Die Clubwertung – und somit kein Mitgliedsbeitrag für 2011 – gewann wieder Hermann Tratnik überlegen. Die anderen mitspielenden Clubmitglieder hatten leider weniger als 50% richtige Antworten und gehen daher leer aus.
Gesamtsieger wurde Manfred Loy mit den meisten richtigen und ausführlichsten Antworten, auch bei den Nüssen. Der Club und ich gratulieren herzlich, der „Audi Front 250“ sollte schon bei Dir sein.
Die Auflösung der Fotos im Jahr 2010
 | Saab 96 Saloon S 3-Zylinder-Zweitaktmotor 841 ccm 38 PS Dreiganggetriebe Trommelbremsen ca. 125 km/h Baujahr 1966 Veröffentlicht am 01.01.2010 um 00:01 |
 | Citroën Rosalie 15CV Coupé F 6- Zylinderreihenmotor 2650 ccm 56 PS >= 120 km/h Heckantrieb Bauzeit ab 1933 |
 | Horch 830 Bk Cabrio D V8-Zylindermotor 3517 ccm 75 PS 12 Volt Anlage 1840 kg 120 km/h Baujahr 1936 Veröffentlicht am 02.02.2010 um 21:00 |
 | Diatto Typ 20 A Italien 4-Zylinderreihenmotor 1996 ccm 40 PS ?100 km/h Baujahr 1922 |
 | Citroën 2CV F luftgekühlter 2-Zylinder-Boxermotor 425 ccm ca. 12 PS Revolverschaltung Zündanlage ohne Verteiler 70 km/ h Bild: Baujahr 1959 Veröffentlicht am 05.03.2010 um 15:15 |
 | Stanley 735 USA Dampfmotor mit 2 horizontalen Zylindern doppelwirkend direkt auf die Hinterachse Bohrung/ Hub: 40 x50 Inch bis 60 PS bis 97 km/h Baujahr 1920 |
 | Rolls-Royce 10 HP GB 2-Zylindermotor 1800 ccm 3-Ganggetiebe gilt als erster RR ( nach dem 1903 von Henry Royce gebauten Prototypen ) Veröffentlicht am 09.04.2010 um 09:20 |
 | Vinot-Deguingand 12 HP Frankreich 6-Zylindermotor 2613 ccm 35 PS ca. 80 km/h Baujahr ab 1911 |
 | Borgward Hansa 1500 D 4-Zylinder-Reihenmotor 1498 ccm 48 PS hängende Ventile Lenkradschaltung Pendelachse ca. 120 km/h Baujahr 1949 Veröffentlicht am 01.05.2010 um 18:35 |
 | Trojan Großbritannien liegender 4-Zylinder-Doppelkolbenzweitaktmotor 1488 ccm 11 HP 2-Gangplanetengetriebe Kettenantrieb max.55km/h Baujahr ab 1922 |
 | DKW 3=6 Typ F 93 D 3-Zylinder -Zweitaktmotor 906 ccm 28 PS 950 kg 3-Ganggetriebe mit Lenkradschaltung 6 Voltanlage 123 km/h Baujahr 1955 Veröffentlicht am 04.06.2010 um 13:00 |
 | Tracta Frankreich 4-Zylinderreihenmotor 1616 ccm 40 PS Vorderradantrieb 4-Ganggetriebe Bremsen vorne und hinten 105 km/h Baujahr ca. 1929 |
 | Lancia Dilamba I V8-Zylindermotor 3960 ccm 100 PS 2000 kg 4-Gang Getriebe Trommelbremsen >= 125 km/h Baujahr 1930 Veröffentlicht am 05.07.2010 um 22:45 |
 | Sprtan Plus Two Großbritannien 6-Zylinderreihenmotor 2993 ccm 114 PS 180 km/h Baujahr 1982 (Jim McIntyre baute ab 1973 Sportwägen die er mit Oldtimerkarosserien umhüllte) |
 | Porsche 356 Cabrio D gebläsegekühlter 4-Zylinder-Boxermotor 1086 ccm 40 PS Knickscheibe 140 km/h Baujahr 1951 Veröffentlicht am 04.08.2010 um 05:30 |
 | Sénéchal Grand Sport Frankreich 4-Zylinderreihenmotor 972 ccm 50 PS 3-Ganggetriebe 110 km/h Baujahr |
 | Tatra 57 Cabrio CZ gebläsegekühlter 4-Zylinder -Boxermotor 1256 ccm 25PS Bauzeit 1931-1948 Veröffentlicht am 02.09.2010 um 15:45 |
 | Swift 7 HP Cyclecar Großbritannien 2-Zylinderreihenmotor 972 ccm 7 HP 3-Ganggetriebe ? 55 km/h Baujahr 1913 |
 | Skoda Felicia Super: CZ Typ 996 4-Zylinder-Reihenmotor 1221 ccm 55 PS 130 km/h Bauzeit 1961-1964 Bild: 1963 Veröffentlicht am 06.10.2010 um 07:10 |
 | Storero 20 / 25 HP Italien 4-Zylinderreihenmotor 4398 ccm 20 PS 3-Ganggetriebe ? 80 km/h Baujahr ca. 1920 |
 | NSU Ro 60: D 2-Läufer-Wankelmotor Kammervolumen 2x 4975 ccm PS 3-Gang Getriebe mit hydraulischem Drehmomentwandler 180 km/h Baujahr 1967(das Auto war eine technische Revolution die an den Kinderkrankheiten scheiterte) Veröffentlicht am 02.11.2010 um 21:30 |
 | Varley-Woods Großbritannien 4-Zylinderreihenmotor 1795 ccm 27 HP 4-Ganggetriebe 80 km/h Baujahr 1920 |
 | Stutz Vertical Eight USA 8-Zylnderreihenmotor 5277 ccm 113 HP hydraulische Vierradbremse Sicherheitsglas mit Drahtgeflecht zentrale Fahrgestellschmierung 4-Ganggetriebe 135 km/ h Baujahr ab 1928 Veröffentlicht am 02.12.2010 um 06:00 |
 | Audi Front 250 D 6-Zylinderreihenmotor von Wanderer 2257 ccm 50 PS Vorderradantrieb ca.105 km/h Baujahr 1935 |